ก.ล.ต.มีมาตรการเฉพาะเจาะจงอะไรบ้าง ผ้าเบรกเมทัลลิกประสิทธิภาพสูง ทำอย่างไรเพื่อลดการเกิดฝุ่นระหว่างการเบรก?
ผ้าเบรกโลหะประสิทธิภาพสูงประกอบด้วยคุณสมบัติการออกแบบมากมายและลักษณะของวัสดุที่มุ่งลดการเกิดฝุ่นในระหว่างการเบรก คำอธิบายที่ไม่ซ้ำกันต่อไปนี้จะสรุปมาตรการที่แม่นยำเพื่อจัดการกับองค์ประกอบนี้:
กราไฟท์และน้ำมันหล่อลื่น:
บางสูตรประกอบด้วยกราไฟต์และสารหล่อลื่นเสถียรต่างๆ เพื่อตกแต่งการหล่อลื่นระหว่างผ้าเบรกและโรเตอร์ ซึ่งจะช่วยลดแรงเสียดทานและการสึกหรอ ซึ่งช่วยลดการผลิตสิ่งสกปรกในระหว่างการเบรก
ขนาดอนุภาคที่ปรับให้เหมาะสม:
ความยาวและรูปร่างของอนุภาคโลหะในวัสดุเสียดสีได้รับการปรับปรุงอย่างระมัดระวังเพื่อลดการสึกหรอจากการเสียดสีและสิ่งสกปรก เศษที่มีขนาดเล็กกว่าและมีรูปร่างสม่ำเสมอสามารถช่วยให้การเบรกนุ่มนวลขึ้นและเทคโนโลยีสิ่งสกปรกน้อยลงมาก
สูตรสารยึดเกาะขั้นสูง:
สารยึดเกาะ ซึ่งเป็นสารเติมแต่งที่ช่วยยึดเศษโลหะไว้ด้วยกันในวัสดุผ้าเบรก ได้รับการออกแบบมาเพื่อการยึดเกาะและความทนทานสูงสุด สูตรสารยึดเกาะขั้นสูงมีส่วนทำให้พื้นมีแรงเสียดทานสูง ซึ่งช่วยลดการสึกหรอและฝุ่นละอองจากการเสียดสี
อัตราการสึกหรอต่ำ:
รูปแบบโดยเฉลี่ยและการเลือกผ้ามีเป้าหมายเพื่อให้ได้อัตราการสึกหรอต่ำ เพื่อให้แน่ใจว่าวัสดุผ้าเบรกจะสึกหรออย่างต่อเนื่อง แทนที่จะเกิดฝุ่นที่ไม่ปานกลาง ซึ่งอาจส่งผลให้อายุการใช้งานยาวนานขึ้นและข้อกำหนดในการป้องกันลดลง
ข้อพิจารณาด้านสิ่งแวดล้อม:
ผู้ผลิตยังอาจคำนึงถึงความกังวลด้านสิ่งแวดล้อมในขณะที่กำหนดผ้าเบรกโลหะประสิทธิภาพสูง ด้วยการปรับองค์ประกอบให้เหมาะสมเพื่อลดสิ่งสกปรก ผลกระทบต่อสภาพแวดล้อมโดยรอบจึงลดลง ซึ่งสอดคล้องกับหลักปฏิบัติที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
การทดสอบและการตรวจสอบความถูกต้อง:
ผ้าเบรกสมรรถนะสูงโดยรวมผ่านการทดสอบอย่างเข้มงวดเพื่อตรวจสอบลักษณะสมรรถนะโดยรวม รวมถึงยุคสกปรกด้วย การทดสอบนี้ทำให้แน่ใจได้ว่าผ้าเบรกตรงตามหรือเกินกว่าข้อกำหนดขององค์กรด้านการปล่อยฝุ่น แม้ว่ายังคงประสิทธิภาพการเบรกอันน่าทึ่งไว้ก็ตาม
มาตรการเหล่านี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อมอบประสบการณ์การขับขี่ที่สะอาดยิ่งขึ้น ลดความจำเป็นในการทำความสะอาดล้อบ่อยๆ และส่งผลต่อประสิทธิภาพโดยรวมและอายุการใช้งานที่ยาวนานของระบบเบรก
